鎮(zhèn)江U型鋼地磅-150噸

【鷹衡地磅、汽車衡規(guī)格】：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地磅，電子地磅，數(shù)字式汽車衡，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無(wú)人值守汽車衡地磅，汽車地磅秤，卡車地磅秤，便攜式地磅==我司以專業(yè)的技術(shù)力量+雄厚的生產(chǎn)力+高強(qiáng)的銷售團(tuán)隊(duì)+超前的服務(wù)意識(shí)+及時(shí)的售后回訪，與廣大客戶一路走向輝煌。歡迎各大客商前來(lái)零售、改裝及大批量訂購(gòu)！
去年4：1碾壓李世石的谷歌圍棋人工智能AlphaGO這些天又火了一把，1月4日，隨著古力投子認(rèn)輸，偽裝成神秘網(wǎng)絡(luò)棋手Master的阿爾法狗僅僅是為了驗(yàn)證神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的“學(xué)習(xí)"成果的試水，卻終以60勝0負(fù)1平的戰(zhàn)績(jī)橫掃人類，這是一件多么令人絕望的事情。而另外一個(gè)事實(shí)恐怕更讓人如芒在背，那就是李世石贏下的那一盤棋也許就是人類歷*贏下人工智能的后一盤棋了。其實(shí)算上97年就戰(zhàn)勝卡斯帕羅夫的IBM深藍(lán)，人類智力在棋類中不敵人工智能其實(shí)是很早以前就能看出來(lái)的趨勢(shì)。

鎮(zhèn)江U型鋼地磅-150噸地磅基礎(chǔ)的施工要點(diǎn)：

1、地磅基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，根據(jù)土壤土質(zhì)選用石料、三七灰做基礎(chǔ)墊層，三七灰要分步進(jìn)行碾壓。

2、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。對(duì)于干燥土應(yīng)用水潤(rùn)濕，表面不得存有積水。清除模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物，并澆水潤(rùn)濕木模板，堵塞板縫和孔洞。

3、混凝土拌制：后臺(tái)要認(rèn)真按混凝土的配合比投料;每盤投料順序?yàn)槭?/span>→水泥→砂子(摻合料)→水(外加劑)→。嚴(yán)格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時(shí)間一般不少于90s。
此后其憑借踏實(shí)忠誠(chéng)的工作作風(fēng)與杰出獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光,獲得何享健的賞識(shí),終成功成為這家千億巨船的掌舵者。2016年5月18日,集團(tuán)董事會(huì)通過(guò)議案,擬通過(guò)境外全資子公司MECCAInternational(BVI)Limited擬以每股115歐元的價(jià)格要約收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)(KUKAAktiengesellschaft,簡(jiǎn)稱“KUKA")至少30%以上的股權(quán)。8月8日,集團(tuán)發(fā)布了對(duì)德國(guó)機(jī)器人制造商庫(kù)卡進(jìn)行公開要約收購(gòu)的終結(jié)果,庫(kù)卡與安川一樣,位列四大機(jī)器人廠商之一。

4、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)用振動(dòng)棒均勻振搗密實(shí)，并確保預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等無(wú)變形、移位現(xiàn)象。

5、混凝土振搗密實(shí)后，表面應(yīng)用木杠刮平，木抹子搓平。

6、混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑搓平后，應(yīng)在12h左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期一般不少于7晝夜。

7、冬、雨期施工時(shí)，露天澆筑混凝土應(yīng)編制季節(jié)性施工方案，采取有效地措施，確?；炷恋馁|(zhì)量，否則不得任意施工。
后來(lái)在汽修店老板的強(qiáng)烈要求下，勉強(qiáng)多準(zhǔn)備了一個(gè)輪胎。"“后來(lái)在回老家的路上，我感到車身有些許不穩(wěn)，停車檢查后發(fā)現(xiàn)前輪一只輪胎稍微有些裂開了，當(dāng)時(shí)我很慶幸，心想這個(gè)汽修店老板還真有兩把刷子，這都能預(yù)測(cè)到。"這位車主說(shuō)，“但讓我沒想到的是，在開了一段路之后，前輪的另一只輪胎也出現(xiàn)了異常。這時(shí)我心里有點(diǎn)后悔，后悔沒聽汽修店老板的建議，萬(wàn)般無(wú)奈之下我換上了小一號(hào)的備胎，開到近的汽修店修理了，還多付了許多費(fèi)用。
Escondida銅礦：Escondida銅礦工會(huì)工人稱，此前該公司拒絕了工會(huì)要求的所有薪資相關(guān)要求且資方提出的薪資方案居然還要削減工人的福利?！百Y方能這么干，明擺著就是要打開雙方?jīng)_突的大門，要知道，工會(huì)提出的薪資要求可是工人們都認(rèn)可的。"而資方必和必拓則在一份聲明中稱，其提出的新勞資合同幾乎維持了目前合同中所有的福利項(xiàng)目，并根據(jù)目前的實(shí)際情況作出適當(dāng)調(diào)整。但工會(huì)稱，“資方這是打工會(huì)工人臉，如果資方還不改變這種態(tài)度，我認(rèn)為工人罷工可能不遠(yuǎn)了。

鷹衡電子地磅（汽車衡）主要生產(chǎn)流程：
鎮(zhèn)江U型鋼地磅-150噸流程：等離子切割落料--剪板折彎--埋弧焊--預(yù)拱成型機(jī)--自動(dòng)多頭焊機(jī)--拋丸機(jī)--自動(dòng)烤漆房--標(biāo)定平臺(tái)標(biāo)定--出廠檢定
1.等離子切割落料                               
精度高：定位精度0.05mm，重復(fù)定位精度0.02mm
切割面光滑：切割面無(wú)毛刺，切口表面粗糙度一般控制在Ra12.5以內(nèi)
切割質(zhì)量好：無(wú)接觸切割，切縫一般不需要二次加工
2.剪板、折彎
通過(guò)三維軟件進(jìn)行有限元分析，使用液壓數(shù)顯剪板機(jī)進(jìn)行剪板下料，0.1mm的U型梁折彎直線度、全數(shù)碼控制，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，ZUI大加工寬度7米，一次成型
近日，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開發(fā)布會(huì)，對(duì)外公布2016年三季度電動(dòng)平衡車風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果。據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)抽取樣品29批次，25批次發(fā)現(xiàn)問題，電池產(chǎn)品以次充好、續(xù)航里程不達(dá)標(biāo)成重點(diǎn)問題從監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出，電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)已經(jīng)成為威脅平衡車安全的重點(diǎn)問題，這些質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下兩方面。1、電池產(chǎn)品以次充好，重?fù)艉笠装l(fā)生。本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)3批次劣質(zhì)電池，這3批次樣品電池包均由2組電池串組成，且都有1組電池串未接入電路。
3.埋弧焊
焊縫質(zhì)量高：降低了焊接過(guò)程對(duì)焊工的依賴程度，焊縫穩(wěn)定性較好
生產(chǎn)率高：導(dǎo)電的焊絲長(zhǎng)度短而穩(wěn)定，不存在焊條藥皮成分受熱分解的限制
4.預(yù)拱成型機(jī)
經(jīng)過(guò)數(shù)字模型計(jì)算論證的預(yù)拱步驟，可以提高汽車衡整體壽命的30%
5.自動(dòng)多頭焊機(jī)
焊點(diǎn)均勻*，并配有高精度電阻焊控制器，只要踩一下腳踏開關(guān)就可完成一次焊接全過(guò)程
6.拋丸機(jī)
的臥式拋丸清理機(jī)對(duì)臺(tái)面進(jìn)行拋丸處理，除銹，除氧化皮，提高金屬表面的粗造度，除銹效果達(dá)到Sa2.5級(jí)要求
7.自動(dòng)烤漆房
秤體表面噴涂采用新型環(huán)保底面合一油漆，確保秤體防腐蝕效果；
8.標(biāo)定平臺(tái)標(biāo)定
我廠自有標(biāo)準(zhǔn)砝碼180噸，每臺(tái)地磅均在標(biāo)定平臺(tái)上按國(guó)標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定檢測(cè)
9.出廠檢定
產(chǎn)品出廠前經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，確保每一件出廠的產(chǎn)品都符合要求
“AI技術(shù)包括機(jī)器視覺、傳感器融合、規(guī)劃與控制等，這些都是我們*自主開發(fā)的，"吳甘沙表示，“每一行代碼都由我們自己編寫。"馭勢(shì)科技的輛原型車主要針對(duì)可控環(huán)境，比如校園、企業(yè)園區(qū)等，終目標(biāo)是開發(fā)出共享型的自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)。美國(guó)對(duì)的看法也開始悄然改變了。去年10月，白宮發(fā)布的AI報(bào)告中多處提及，在AI研究領(lǐng)域發(fā)表的研究成果已經(jīng)超過(guò)美國(guó)。當(dāng)然，很多科學(xué)家認(rèn)為，發(fā)表論文的數(shù)量與技術(shù)創(chuàng)新的程度沒有必然的，而且在AI技術(shù)領(lǐng)域的積累要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)。