150吨静态电子汽车衡-200吨模拟式地磅-杭州鑫茂物联科技有限公司

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150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格

150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格

簡要描述:150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格鷹衡地磅廠家,上海品牌,做工精良、稱重準(zhǔn)確。我廠擁有:10-200噸數(shù)字式汽車衡計(jì)量器具制造許可證,自用工廠,各種生產(chǎn)檢測設(shè)備齊全,地磅產(chǎn)品常用尺寸噸位均有現(xiàn)貨,歡迎您咨詢。桂林地磅廠家、地磅生產(chǎn)、地磅銷售、地磅安裝、地磅維修、地磅廠家一站式服務(wù)商鷹衡歡迎您!

產(chǎn)品型號:

所屬分類:地磅廠家

更新時(shí)間:2019-08-29

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格
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目前我們看到的動(dòng)態(tài)電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整
車式"在稱量時(shí),整個(gè)車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時(shí),車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格,動(dòng)態(tài)汽車衡/地磅
特點(diǎn):
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對通過車輛測量獲得車輛的各種重量信息;
⑵由于各種衡器承載器結(jié)構(gòu)的不同,所獲得的重量信息也是不同的;
⑶目前由于各種衡器承載器都是安裝在公路路面中的,公路路面的組成特性也就決定了衡器的性能標(biāo);
⑷整車式和軸重式由于安裝在重新施工的鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上的,相對其性能指標(biāo)較穩(wěn)定;
⑸彎板式和石英晶體式由于是直接安裝在公路路面中,沒有專門對路面進(jìn)行改造,相對其性能變化較大,特別是對于瀝青混凝土路面的公路。
渠道端的變化,使得經(jīng)銷商必須進(jìn)行模式的再生。2017年,我們認(rèn)為螺絲經(jīng)銷商主要需要做好以下幾點(diǎn):1、市場細(xì)分2、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)3、找到產(chǎn)品的“痛點(diǎn)"、“賣點(diǎn)"、“利潤點(diǎn)"4、打造自己的核心競爭力5、搞好上下游關(guān)系6、合理優(yōu)化資源7、順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)電商化發(fā)展8、渠道模式的再生9、經(jīng)營管理的改造提升幅員遼闊,各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,市場需求和特性也各具特色,因此螺絲經(jīng)銷商們需要面臨的情況是復(fù)雜多變的,即便是同一個(gè)產(chǎn)品,在別人哪里能成功,在你這就不一定了。
150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格
鷹衡品牌地磅、150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格產(chǎn)品特點(diǎn):
數(shù)字輸入:支持遠(yuǎn)距離傳輸信號
秤臺(tái)結(jié)構(gòu):U型截面冷彎型組焊、自動(dòng)機(jī)器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調(diào)試蓋板:寬型設(shè)計(jì),安裝更方便
生產(chǎn)工藝:數(shù)控機(jī)切割+無縫焊接+預(yù)拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動(dòng)補(bǔ)償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設(shè)計(jì)原則:標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字化
安裝形式:適應(yīng)于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬次疲勞測試認(rèn)證
150噸-桂林地磅__報(bào)價(jià)價(jià)格

秤臺(tái)整體強(qiáng)度高,抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng),大大提高了秤臺(tái)的使用壽命;

秤臺(tái)變形小,確保了優(yōu)異的計(jì)量性能;

快速安裝使用,維護(hù)方便;

秤臺(tái)預(yù)拱,外形美觀;

高品質(zhì)的鋼材原材料;

低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu),靈活選擇無基坑或淺基坑,節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用;

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),確保傳感器固定在合適的位置,方便維護(hù);

臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接,內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕,消除內(nèi)部銹蝕,提高防腐能力,延長使用壽命;

/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平?jīng)_擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯(cuò);

秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒有焊縫,整體強(qiáng)度高;

正交各向異性結(jié)構(gòu),秤臺(tái)受載均勻,整體強(qiáng)度高,抗扭性能好;疲勞試驗(yàn)檢測;

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
從本質(zhì)上講,廠商之間既是一種合作,也是一種博弈,彼此之間不是一方控制另一方,就是被對方控制,這就是我們經(jīng)常講的店大欺廠、廠大欺店。其實(shí),在廠商的之間合作中,兩者總是很難并行前進(jìn)的。一般情況下,總是廠家的發(fā)展速度快于或優(yōu)于經(jīng)銷商。因此,現(xiàn)實(shí)中便往往會(huì)出現(xiàn)廠商地位不對等,甚至強(qiáng)勢品牌廠家“欺壓"經(jīng)銷商的現(xiàn)象。隨著廠家對渠道掌控力度的進(jìn)一步加強(qiáng),這種矛盾和沖突愈發(fā)顯露出來。所以,作為謀求更大發(fā)展的經(jīng)銷商,要想把命運(yùn)真正掌握在自己手里,就必須想方設(shè)法擺脫廠家對自己的控制,從而走出廠家“廉價(jià)搬運(yùn)工"的“厄運(yùn)"。
位于澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區(qū)是*的鐵礦石產(chǎn)區(qū)。每天24小時(shí)不間斷,運(yùn)輸鐵礦石的卡車在廣袤而空曠的褐紅色土地上飛馳。而這些兩層樓高的卡車沒有駕駛員,也沒有隨車人員,一切全由1500公里外的計(jì)算機(jī)控制中心來操控。這一幕已經(jīng)從構(gòu)想中走向現(xiàn)實(shí)。鐵礦石三*之一的力拓集團(tuán)(RioTinto)在4個(gè)礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這些卡車來自日本小松公司(Komatsu)。通過的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),卡車能自動(dòng)找到方向,并利用激光傳感器和雷達(dá)來發(fā)現(xiàn)障礙物。
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