株洲）-株洲地磅生產(chǎn)廠家

地磅購(gòu)買(mǎi)常識(shí)

1. 市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

2. 推薦購(gòu)買(mǎi)數(shù)字式地磅，它解決防潮、防腐、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數(shù)字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

3. 買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

“十二五"期間新發(fā)現(xiàn)鎢資源礦產(chǎn)地25處，其中大中型23處，第二，我國(guó)鎢礦產(chǎn)能產(chǎn)量保持增長(zhǎng)。2015年，全國(guó)鎢礦年采選能力（折合鎢精礦WO365%）進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)鎢精礦產(chǎn)量增速加快，“十五"期間,2015年，仲鎢酸銨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)APT）、2015年，APT、第三，鎢市場(chǎng)價(jià)格回升，經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)。進(jìn)入新世紀(jì)，國(guó)家從2002年開(kāi)始對(duì)鎢礦開(kāi)采實(shí)行總量控制，2001年加入世貿(mào)后，我留對(duì)鎢及鎢制品13個(gè)品種的國(guó)營(yíng)貿(mào)易管理權(quán)，由數(shù)量有限的公司（13家）專(zhuān)營(yíng)，并加強(qiáng)對(duì)鎢品出口的監(jiān)管。
鷹衡地磅廠家推薦尺寸參數(shù)：

三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)、單橋車(chē)等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m

單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m

后八輪、前四后八（車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行）適用于：3m×9m和3m×10m

半掛車(chē)、水泥罐車(chē)等適用于：3m×12m和3m×14m

半掛車(chē)、拖掛車(chē)適用于：3m×16m和3m×18m

對(duì)外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合適用于：3m×20m

車(chē)用LED過(guò)去幾年,車(chē)用LED照明一直停留在尾燈、剎車(chē)燈及內(nèi)飾照明、儀表盤(pán)等應(yīng)用,LED車(chē)頭大燈還更多地存在于話題、爭(zhēng)議當(dāng)中;而如今,不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車(chē)型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車(chē)照明市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。據(jù)數(shù)據(jù)表示,在LED車(chē)燈的產(chǎn)業(yè)鏈中,從芯片端來(lái)看,國(guó)內(nèi)車(chē)燈市場(chǎng)幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電包攬,大陸本土廠商尚無(wú)法與之抗衡。其中,歐司朗一家獨(dú)大,它擁有豐富的產(chǎn)品線并與世界車(chē)廠合作,整個(gè)產(chǎn)業(yè)陷入外企壟斷的尷尬境地。

鷹衡稱(chēng)重地磅產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：上海鷹衡稱(chēng)重設(shè)備有限公司（原上海衡器總廠）原來(lái)是國(guó)有，后來(lái)成功轉(zhuǎn)制而來(lái)，傳承了一代又一代地磅的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)發(fā)展到現(xiàn)在，公司的規(guī)模也是非常的強(qiáng)大，不僅在江蘇開(kāi)設(shè)了分廠，在西南省份有辦事處，而且基本每個(gè)大中城市都設(shè)有產(chǎn)品售后服務(wù)點(diǎn)。安裝的地磅遍布全國(guó)，新疆、大興安嶺、海南，包括祖國(guó)的每一個(gè)角落。成功的例子比比皆是，鷹衡一直用誠(chéng)信的、真誠(chéng)的心對(duì)待天南地北的每一個(gè)客戶！

我廠地磅主要生產(chǎn)設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)砝碼180噸、地磅生產(chǎn)平臺(tái)2條、預(yù)拱機(jī)2臺(tái)、行車(chē)8臺(tái)、剪板機(jī)1臺(tái)、折彎?rùn)C(jī)1臺(tái)、拋丸機(jī)1臺(tái)、噴砂房1間、自動(dòng)焊接若干、調(diào)試平臺(tái)等等

株洲）-株洲地磅生產(chǎn)廠家保修：非天災(zāi)及人為保修電器部分18個(gè)月，秤體部分36個(gè)月，終身提供維修保養(yǎng)服務(wù)；就近安排售后人員，報(bào)修后24-48小時(shí)內(nèi)排除故障！

由此看來(lái)，對(duì)LED照明行業(yè)來(lái)說(shuō)，外銷(xiāo)企業(yè)的出口外銷(xiāo)形勢(shì)更加陷入不明朗境地。2017年1月5-6日，以“尋找LED未來(lái)之路"為主題的2016高工LED年會(huì)暨金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮將在深圳隆重舉行。在木林森冠名的以“LED的未來(lái)之路"為主題的閉幕式專(zhuān)場(chǎng)中，具有“美國(guó)燈具行業(yè)飛哥"之稱(chēng)的RandyReid將以“‘美國(guó)制造業(yè)回歸’讓美國(guó)燈具企業(yè)復(fù)活"為主題進(jìn)行專(zhuān)業(yè)解讀。事實(shí)上，在選戰(zhàn)中就已多次就貿(mào)易問(wèn)題批評(píng)，稱(chēng)“拿美國(guó)當(dāng)存錢(qián)罐"，“搶走美國(guó)工作崗位"。
株洲）-株洲地磅生產(chǎn)廠家地磅稱(chēng)量范圍及尺寸確定：

 1、稱(chēng)量范圍：主要根據(jù)自己要稱(chēng)重的物質(zhì)毛重zui大是多少，結(jié)合未來(lái)的使用要求，建議按zui大毛重的1.2 倍選擇量程；

 2、臺(tái)面尺寸：建議根據(jù)自己平時(shí)運(yùn)貨車(chē)輛的zui長(zhǎng)尺寸確定，不能只計(jì)算zui前軸和zui后軸的軸距，稍大一些可以保證駕乘人員稱(chēng)量方便。以及更廣泛的適應(yīng)性，寬度方面一般車(chē)輛3米寬已經(jīng)能夠滿足要求，如果想要稱(chēng)量方便，還可以選擇3.2、3.4、3.5米，但價(jià)格會(huì)提高。

地磅類(lèi)產(chǎn)品具體尺寸有：小地磅1*1m 1.2*1.2m 1.5*1.5m 2.*2m 2*3m 小汽車(chē)衡2*4m 2.5*5m 2.5*6m等 大地磅3*6m 3*7m 3*8m 3*9m 3*10m 3*12m 3*14m 3*16m 3*18m 3*20m 3*21m等選擇適合的尺寸可以定做 .

但鋁材在耐久性方面的弱點(diǎn)限制了它的普及。鎂同樣可與現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)施結(jié)合使用，但此類(lèi)金屬67%的產(chǎn)量集中在。潛在的原料供應(yīng)問(wèn)題令該金屬在其他國(guó)家的汽車(chē)制造商之間得到大規(guī)模應(yīng)用變得不太可行。另外，此舉也將大幅增加后者的成本。碳纖維和類(lèi)似的復(fù)合材料在減重方面具有的價(jià)值，但幾乎所有的汽車(chē)制造商都同意，此類(lèi)材料難被運(yùn)用在大規(guī)模生產(chǎn)中。將復(fù)合材料作為汽車(chē)制造的主要材質(zhì)或?qū)⑵仁蛊?chē)制造商放棄現(xiàn)有的生產(chǎn)方式，但目前模塊化生產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)的接受度越來(lái)越高，一旦出現(xiàn)重大調(diào)整，成本將高到難以想象。
地磅主要生產(chǎn)設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)砝碼180噸、地磅生產(chǎn)平臺(tái)2條、預(yù)拱機(jī)2臺(tái)、行車(chē)8臺(tái)、剪板機(jī)1臺(tái)、折彎?rùn)C(jī)1臺(tái)、拋丸機(jī)1臺(tái)、噴砂房1間、自動(dòng)焊接若干、調(diào)試平臺(tái)等等。請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)鷹衡品牌，謹(jǐn)防冒牌，現(xiàn)在市場(chǎng)上“李鬼"很多，任何與我廠再相似相近的也非我廠產(chǎn)品，請(qǐng)廣大消費(fèi)者擦亮慧眼，以免上當(dāng)。
汽車(chē)強(qiáng)國(guó)一定是汽車(chē)零部件強(qiáng)國(guó)，零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力代表該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合水平，其重要性不言而喻。北京時(shí)間1月11日，由汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車(chē)工程研究院組織的《汽車(chē)零部件藍(lán)皮書(shū)（2017）》工作啟動(dòng)會(huì)在北京汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正式召開(kāi)。汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)，是推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。放眼，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)一定是汽車(chē)零部件強(qiáng)國(guó)，零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力代表該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合水平，其重要性不言而喻。